Robuster Yokohama-Fender für große Werften
Basisinformation
Modell: Pneumatic Rubber Fender
Produktbeschreibung
Chinesischer schwimmender pneumatischer Yokohama-Kotflügel für Schiff zum Schiff oder Schiff zum Dock
Yokohama Pneumatic Fender Beschreibung:
Pneumatische Kotflügel von Yokohama sind Objekte, die entlang der Seiten eines Bootes oder Schiffes platziert werden, um eine Polsterwirkung zu erzielen, um Schäden zu verhindern und das Boot vor schädlichen Einwirkungen zu schützen.
Seit seiner Gründung im Jahr 2003 widmet sich Nanhai No.1 der Anwendung der Airbag-Technologie und ist vor allem Lieferant von Marine-Airbags, pneumatischen Kotflügeln und Dienstleistungen.
Yokohama pneumatischer Kotflügel
Typ: pneumatisch, CY, V, D, DA, DO, GD, SC und mehr
Pneumatische Kotflügel aus Gummi-Yokohama werden in der Automobilindustrie und in der Schifffahrtsindustrie häufig verwendet. Kotflügel sind im Wesentlichen eine Umgebung oder eine Barriere aus Gummi, die die Räder eines Fahrzeugs umgibt, um zu verhindern, dass Sand, Schlamm, Steine oder Wasser in die Luft geschleudert werden rotierender Reifen.
Die Yokohama-Kotflügel sind eine Art zylindrischer Airbag mit halbkugelförmigen Köpfen an beiden Enden. Die Grundkonstruktion dieses Yokohama-Kotflügels besteht aus einer äußeren Gummilage, Kordlagen und einer inneren Gummilage. Alle Yokohama-Kotflügel sind zusammen vulkanisiert. Die Endflansche befinden sich an beiden Enden, um die Luftzufuhr und andere Zwecke zu erleichtern.
Äußere Gummischicht
Die äußere Gummischicht schützt die Kordschicht und die innere Schicht vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um jeder Witterung und harten Beanspruchung standzuhalten.
Schnurschichten
Die Cordlagen sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und die Belastung gleichmäßig zu verteilen. Die Fender-Kordlage ist mittels integrativer Zwirntechnologie aufgebaut und besteht aus Polyamidfasern mit hoher Zugspannung, so dass die Kotflügel in verschiedenen Richtungen eine einzigartige Festigkeit und Einheitlichkeit aufweisen.
Innere Gummischicht
Die innere Gummischicht dichtet die Luft nach innen ab und verwendet eine luftdichte Verbindung.
Endflansche Im Endflansch sind ein Ventil für die Luftbefüllung und ein Aufhängering eingebaut. Die Bauweise kann je nach Fendergröße und Hangmodus variieren.
Yokohama Pneumatic Kotflügelanwendungen
Solche Vorrichtungen werden in Häfen verwendet, um Stöße zwischen Dock- und Manövrierschiffen zu absorbieren, sowie auf See, wenn zwei Schiffe nebeneinander liegen.
Produktgruppe : Marine Fender > Pneumatischer Gummikotflügel